先導活塞式蒸汽減壓閥在管路安裝工藝 先導活塞式減壓閥在管路安裝工藝 先導活塞式蒸汽減壓閥 Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥在管路安裝工藝 先導活塞式蒸汽減壓閥 減壓閥選型
之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現在介紹先導活塞式蒸汽減壓閥在管路安裝工藝蒸汽在工業生產中有著重要的作用。以鋼鐵企業為例，蒸汽是企業生產所使用的主要能源介質之一，同時也是生產的副產品，其主要作用是供熱及提供動力。蒸汽系統一般由發生裝置（如鍋爐等）、蒸汽輸送系統（包括管網及閥門）、蒸汽使用系統（包括換熱器及汽輪機等）組成。閥門作為蒸汽系統中調控裝置，在整個蒸汽系統中有非常重要的作用。蒸汽系統節能潛力巨大，節能的途徑也很多，本文主要從先導式減壓閥應用的角度談起。在蒸汽系統中，先導式減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產器具的一種裝置。
本文通過某鋼鐵企業厚板廠蒸汽系統先導式減壓閥并聯閥站的具體應用案例，從節能和設備安全的角度出發，進行了系統設計。實際效果表明，達到了預期的目的。
1 先導式減壓閥的工作原理
先導式減壓閥結構示意圖見圖1，通過閥門下游管線的反饋管反饋壓力的變化情況，反饋管的壓力變化直接作用于先導閥的膜片下。
蒸汽減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。
先導活塞式蒸汽減壓閥結構特點和用處：
蒸汽減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。 主產品主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。
當系統壓力高于調節彈簧的壓力設定點時候，膜片下的壓力推動其壓緊彈簧向上移動，逐步關閉壓力先導閥。當壓力先導閥關閉時，蒸汽不會再進入減壓閥主閥下面的隔膜腔，主閥也隨之關閉，此時的減壓閥相當于一個關閉的截止閥，消除了因為閥門泄漏而導致閥后壓力持續升高，安全閥放散的問題。反之當蒸汽壓力下降低于設定值時，壓力先導閥打開，蒸汽進入主閥隔膜腔，頂起主膜片打開主閥，進行減壓。
2 先導式減壓閥并聯閥站在某鋼鐵企業厚板廠的應用案例
先導式減壓閥并聯閥站示意圖見圖2。
本工藝適用于輸送壓力為2.5MPa以下的蒸汽管道工程的施工安裝。
2規范性引用文件
GB50185-93;工業設備及管道絕熱工程質量檢驗評定標準
GB50235-97;工業金屬管道工程施工及驗收規范
GB50242-2002; 建筑給水排水及采暖工程施工質量驗收規范
3工藝流程方框圖（見圖1）
4工藝過程
4.1 施工準備
4.1.1 根據施工要求，配備工程技術人員。
4.1.2 熟悉圖紙和技術規范，做好設計圖紙交底工作，并做好記錄及簽字。
4.1.3 根據施工圖及工程文件，編制施工方案和施工預算，繪制單線圖。
4.1.4 管道焊接工藝評定，編寫焊接工藝及指導書。
4.1.5 焊工必須通過《鍋爐壓力容器壓力管道焊工考試與管理規則》中的相關內容的上崗培訓和考試，合格者方可進行該項目的焊接施工。
4.1.6 根據《特種設備安全檢察管理條例》對壓力管道的檢察的規定，填寫申報資料，送技術，辦理壓力管道安裝的監建申請。
4.1.7 組織對全體施工人員進行施工技術及安全交底，明確工作內容、工程進度及相關的規范、規章等要求。
4.1.8 根據工程內容，選定預制場地，并做好防風、防雨等保護措施。
4.1.9 焊條烘焙、收發必須有專人管理。
4.1.10 根據工程內容，落實施工機具進場，并根據施工作業點，合理配備和布置。
4.1.11根據工程內容、工程進度，組織材料進場。落實加工件委托加工工作,并附加工圖。
圖1 工藝流程方框圖
4.1.12 材料的采購、檢驗與保管
4.1.12.1 采購的材料必須是經技術安全注冊并認可的制造企業的產品。
4.1.12.2 進場材料（管子、配件、支撐件、閥件等）其材質、規格、型號和質量必須符合設計和規范要求，并附有制造廠的質量證明文件。管配件應有AZ標記。
4.1.12.3 進場材料（管子、配件、支撐件、閥件等），應進行檢查（包括材料外觀和合格證及試驗報告等一系列資料檢查）。并確認物與資料一一對應。
4.1.12.4 閥門檢驗
1）輸送設計壓力大于1MPa或設計壓力小于等于1MPa且設計溫度大于186℃的蒸汽的閥門，應逐個進行檢驗。
2）輸送設計壓力小于等于1MPa且設計溫度小于等于1860C的蒸汽的閥門，應從每批中抽查10%且不得少于1個，進行殼體壓力試驗和密封試驗。當不合格時，應加倍抽查，如仍不合格，該批閥門不得使用。
3）閥門殼體試驗壓力不得小于公稱壓力的1.5倍，試驗時間不得少于5min，以殼體填料無滲漏為合格；密封試驗宜以公稱壓力進行，以閥瓣密封面不漏為合格。
4）試驗合格閥門，應及時排盡內部積水，并吹干。密封口涂防銹油，關閉閥門，封閉出入口，做出明顯的標記，填寫“閥門試驗記錄”。
5）安全閥應按設計文件規定的開啟壓力進行試調。調壓時壓力應穩定，每個安全閥啟閉試驗不得小于3次，調試后填寫“安全閥初調試記錄”。
4.1.12.5 經檢驗合格的材料，應按品種、規格、壓力等級不同妥善堆放，并掛牌寫上參數，做好入庫記錄。不合格產品應立即做好標記，及時清退。
4.管道的預制
4.2.1根據設計圖紙，依據土建基準點，對坐標、標高進行測定。
4.2.2根據設計圖紙，對管線安裝的可行性進行核驗，如發現圖紙與實際有矛盾時，不得隨意更改，應會同設計和有關部門共同解決，并做好簽證確認工作。
4.2.3 根據設計圖紙進行管道下料。
4.2.4 管子切口端面傾斜偏差△不得大于管子外徑的1％且不得超過3mm。
4.2.5 管子的切割宜用切割機、鋸床等機械方法進行，公稱通徑≥DN150的管子可以用氧、乙炔火焰切割。
4.2.6預制管線上的焊口要避開支、吊架。預定的固定焊口位置要考慮便于焊接和檢驗等操作工作。
4.2.7管線支、吊架等位置的定位，應在管線測量時進行，彈簧支、吊架及固定支架應嚴格按設計要求定位。
4.2.8 管段下料尺寸力求正確，溫度計、壓力表等儀表取源部位的定位應同時完成。其方向、坐標、標高應符合設計要求。
4.2.9 管道的坡口要求
4.2.9.1上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥管道坡口應盡量采用坡口機或車床加工方法。也可以采用氧、乙炔火焰坡口，但必須用角向砂輪機打磨平整。
4.2.9.2 坡口應符合設計和規范要求。如設計無規定時，應按表1型式進行。
4.2.9.3 如管道及組成件存在著管壁不等厚情況時，其坡口型式應參照國家標準GB50235第5.0.8條；主管上開三通，其形式按GB50235中附錄B中第10款條文加工。見表2。
以某鋼鐵企業厚板廠蒸汽系統為例：蒸汽用戶主要有浴室、磨輥間、檢化驗室等，蒸汽由公輔總管DN150供給，減壓前蒸汽壓力為1.0-1.6MPa，減壓后蒸汽壓力為0.37-0.45MPa，蒸汽用量變化為1t/h-39t/h。原有活塞式減壓閥在蒸汽用量較小得時間段內（非洗浴期間），開度過小，氣蝕嚴重，損壞頻繁。同時由于活塞式減壓閥密封性不好，當蒸汽用戶不再使用時，無法實現靜態減壓，導致閥后壓力持續上升，安全閥頻繁放散，造成能源浪費，據粗略估算，年蒸汽放散約9000t。
為解決這一問題，經設計選型采用華申·馬克丹尼公司的先導式減壓閥并聯閥站代替原有的活塞式減壓閥。改造后蒸汽系統壓力，流量穩定，消除了蒸汽的放散，保證蒸汽的正常供給及使用。
根據蒸汽使用過程中負荷變化大的情況，分兩路進行減壓。先導式減壓閥并聯閥站由主減壓閥、輔減壓閥、安全閥、疏水閥、過濾器、截止閥、壓力表及管道組成。
當減壓閥后壓力低于主減壓閥設定值時0.37MPa時，主、輔減壓閥同時工作；當減壓閥后壓力低于輔減壓閥設定值0.45MPa而高于主減壓閥設定值時0.37MPa，僅輔減壓閥進行工作；當減壓閥后壓力高于輔減壓閥設定值0.45MPa，主、輔減壓閥都不工作，維持閥后壓力在輔減壓閥設定值。
實際生產中，當非洗浴期間，蒸汽用量小，通過輔減壓閥進行減壓供汽。當洗浴期間，蒸汽用量增大，輔減壓閥供汽量不足，壓力降至主減壓閥設定值以下時，主、輔減壓閥同時工作進行供汽。由于先導式減壓閥調節精度高，可達到0.01MPa，使得主、輔減壓閥并聯工作成為可能。同時在不同蒸汽用量時采用不同減壓閥進行減壓的工作方式，穩定了減壓后蒸汽的流量與壓力，避免了原有狀態下，活塞式減壓閥開度過小而造成的汽蝕及損壞。
3 用效果
對于此節能改造項目，原有活塞式減壓閥使用過程中，因不能適應用氣負荷的變化，一年內3次更新減壓閥，2次在線修理均無效果，安全閥頻繁動作，造成能源浪費，環境噪音大大超標。實施改造后至今已1年有余，先導式減壓閥并聯閥站使用狀態良好，供氣壓力穩定，無放散現象發生。年節約蒸汽折合標煤950t，*。實踐表明，該節能措施有效。
4 結語
應用實踐證明，先導式減壓閥并聯閥站在蒸汽負荷波動較大的場合有很好的適應性。為蒸汽負荷波動較大場合下的蒸汽減壓設計提供了新的思路。設備運行穩定，安全可靠，頗有推廣使用價值。與本產品相關論文：200X先導隔膜式水用減壓閥安裝要求
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