自力式壓力調節閥取壓點選擇

                                 自力式壓力調節閥取壓點選擇

                                   上海申弘閥門有限公司

之前介紹平板閘閥的工作原理，現在介紹自力式壓力調節閥取壓點選擇自力式壓力調節閥根據取壓點位置分閥前和閥后兩類，取壓點在閥前時，用于控制閥前壓力恒定；取壓點在閥后時，用于控制閥后壓力恒定。控制閥后是減壓閥,控制閥前是背壓閥,對蒸汽介質，可采用冷凝器將介質蒸汽冷凝，保護進入膜頭的介質溫度在現場環境溫度，避免使膜片損壞。對氣體介質，可直接將被控氣體送入膜頭。        

       

自力式壓力調節閥取壓點選擇當閥前和閥后壓力同時引入執行機構的氣室兩側時，自力式壓差調節閥可以控制調節閥兩側的壓差恒定，也可將安裝在管道上孔板兩端的壓差引入氣動薄膜執行機構的氣室兩側，組成自力式流量控制閥，或用其他方式將流量檢測后用自力式調節閥實現流量控制。 本公司的ZZYP自力式壓力調節閥無需外加能源，利用被調介質自身能量為動力源引入執行機構控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前（或閥后）壓力穩定。自力式壓力調節閥具有動作靈敏，密封性好，壓力設定點波動力小等優點，自力式壓力調節閥廣泛應用于氣體、液體及介質穩壓或泄壓穩壓的自動控 制。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥自力式壓力調節閥系列產品有單座（ZZYP）、套筒（ZZYM）、雙（ZZYN）、三種結構；執行機構有薄膜式、活塞式二種；作用型式有減壓用閥后壓力調 節（B型）和泄壓用閥前壓力調節（K型）。產品公稱壓力等級有PN16、40、64；閥體口徑范圍DN20～300；泄漏量等級有II級、IV級和VI級 三檔；流量特性為快開；壓力分段調節從15～2500Kpa?？砂葱枰M合滿足用戶工況要求。


自力式壓力調節閥 產品特點
（1）自力式壓力調節閥無需外加能源，能在無電無氣的場所工作，既方便又節約了能源。
（2）壓力分段范圍細且互相交叉，調節精度高。
（3）壓力設定值在運行期間可連續設定。
（4）對閥后壓力調節，閥前壓力與閥后壓力之比可為10：1～10：8。
（5）橡膠膜片式檢測，執行機構測精度高、動作靈敏。
（6）采用壓力平衡機構，使調節閥反應靈敏、控制。


    流量設定調整用于調節流阻。設定調整用于改變彈簧的初始預緊力，調節壓差的設定值。圖中的壓差是用兩個薄膜執行機構輸出推力的比較來實現的，也可只用一個薄膜執行機構。當取壓點的信號來自同一管道上安裝的孔板兩側時，可用于控制流量。


    帶指揮器的自力式調節閥和直接作用自力式調節閥類似，其設定信號由指揮器的設定彈簧設置。
    另有一種采用重錘作為設定的自力式調節閥。重錘經杠桿連接到閥桿，其重力經放大后作用在閥桿上，只有兩者平衡時，閥桿才不移動。由于其結構簡單，維護量少，在一些不重要或初級的壓力控制系統中被采用，例如，蒸汽分壓缸的壓力控制等。 



自力式壓力調節閥產品訂購須知:

1.用戶已確定閥門類型和型號（尤其是非標準型號）時，用戶應正確說明其型號的含義和要求。

2.用戶應根據樣本所列產品型號進行訂貨，如對產品項目有特別要求，請在訂單中說明：

1）結構長度2）法蘭標準3）閥門的結構形式：如通道全通徑或縮徑、體蓋連接形式4）閥門內件及對材料的其他要求5）壓力試驗、檢驗標準、標識及其他要求

3、當閥門使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的專家為您審核把關



4.本廠可以根據用戶的特定要求配置電動裝置,氣動驅動裝置,渦輪裝置。
上海申弘閥門生產的各類調節閥產品均可以滿足訂單規定的各項要求，產品出廠前均逐一按要求的相關標準進行嚴格的檢驗和試驗。

6.上海申弘閥門廠所有產品質保時間為：客戶正式安裝使用12個月之內或產品出廠18個月之內。
自力式壓力調節閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。


不過，自力式壓力調節閥也需正確選型和正確安裝、使用，才能保證投入運行后不出現什么問題。選型方面就不用多說了，比如自力式壓力調節閥是用來控制閥前壓力還是閥后壓力，介質是常溫還是高溫，有無腐蝕性，高工作壓力等等，一定要事先搞清楚，我們主要談談安裝使用方面的問題。因為我近碰到一例自力式壓力調節閥的使用方面出現的問題，很有代表性。


閥門是用在蒸汽管道上的，投入使用才短短一兩個月，用戶就報修。到現場一看，大量蒸汽從調節閥膜頭的排氣孔中排出，噪聲極大，聲勢驚人。事故原因，明顯是蒸汽沒經過冷凝，直接進入膜頭，燒壞了膜片。


用于蒸汽管道的自力式壓力調節閥，安裝時必須在執行器和管道之間加一個冷凝罐，不能讓蒸汽進入執行器膜頭，而且，調節閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水?？船F場的安裝方式，詢問現場儀表人員，這些都沒問題，那么是什么造成的呢？令人百思不得其解。后來，仔細詢問了一個操作工，無意之下得知：這臺閥門安裝、投入使用后，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續續地漏水。原來是這樣，漏水導致冷凝罐里的水慢慢漏光，蒸汽就進入膜頭，燒壞了膜片。自力式蒸汽壓力調節閥在節流中，因節流口流速急劇上升，由能量守恒定律可知，速度上升，壓力必須下降，若此時壓力的下降低于介質溫度的飽和蒸氣壓，便氣化，分解出氣體，形成氣液雙相流動，這就是所謂的閃蒸。節流后，速度下降，壓力的恢復超過 Pv（飽和蒸汽壓）值后，不能繼續產生氣化，同時液體中的氣泡將還原為液體。在流體力學中可以證明，此時氣泡內的壓力趨近于無窮大，即有較大的壓力產生，它迫使氣泡破裂，并形成*的壓力沖擊波，這種現象稱為空化，此壓力沖擊波作用在閥芯、閥座金屬表面上，使材料很快被破壞（開頭如蜂窩），同時，引起振動和噪音。這種由空化引起的材料破壞、振動和噪音，稱為汽蝕。若空化產生的沖擊未作用在金屬上，其能量由液體吸收，汽蝕將小得多。在嚴重汽蝕下，一般不銹鋼只能用幾天，硬質合金只能用半年，即使 6YCl也只能用 1年左右。


樣減小和防止汽蝕?一般來說，有如下幾種辦法：①使節流口低壓力高于 Pv值，一般較困難；②盡量提高節流口壓力，通常是增大閥的阻力，如增長節流通道（即把閥芯頭加長，閥座加厚）、在閥座密封面上部增設阻力初步節流、多級節流分級降壓、疊片式結構等；③在自力式壓力調節閥閥內增設孔板降壓，以減小壓降；把空化破壞引向次要部位，如選用流閉型；選用耐汽蝕的特殊材料等。
由此可見，自力式壓力調節閥在蒸汽管道上使用時，安裝、維護方面一定要多加注意，為保證調節閥正常運行，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時加水。其實，不光是自力式壓力調節閥，就是其它的自力式調節閥，在使用時也需注意維護和保養才行。


另外，蒸汽壓力如果較高，選用活塞式執行器，而不取薄膜式執行器，因為膜片一般能承受的壓力不超過0.6Mpa，過此雖然能用，卻要大大降低使用壽命。與本產品相關論文：超高溫煙道蝶閥閥桿斷裂處理